破解共享单车难题，“南通模式”引发关注

近日，南通单车模式引发了业界的关注，被称为“行业发展的

风向标

”，有望

破解

共享单车治理难题。

本月，常熟市、南京市江宁区、河南省郑州市等地代表团相继前往南通

考察

了共享单车治理模式。

1

共享单车面临难题

共享单车从2016年底开始进入大众视野，由于技术门槛低，共享单车在不到两年的时间里历经了井喷式的

野蛮生长。随之而来的无序停放、随意占用非机动车道等现象，已经成为城市新的

管理难题。

另外，部分共享单车企业存在“

重投放轻运维”的情况，很多车辆投放在一定周期后损坏严重，无法正常使用。超额投放或违规投放后，大量的单车被收缴堆积成山，

无人问津

。即使在共享单车进入下半场，天使投资纷纷离场后，整个行业仍没有成熟多少，共享单车仍然面临精细化运营管理、

无序停放的问题

2

南通共享单车新模式

通过

公开招标

的方式，南通引进了永安行新一代规范型共享单车，区别于以往的公共自行车和共享单车，永安行新一代规范型共享单车既具有公共自行车系统的

规范性

，又兼有共享单车的

便捷性和

开放性

。

定点规范停车

通过智能共享停车架，停车有序，整齐划一，规避了乱停乱放影响市容及交通秩序等问题，并且彻底解决共享单车“满桩还车”的问题。

通过加装车载智能锁，实现了中途临时停车的人性化功能，提升了共享单车便捷性。

用户芝麻信用满600分可免押金，消除了资金风险，另外未满600分的用户还可以通过购买20元的【小安卡·免押金】实现免押金租车。

为了倡导大家绿色出行，针对新用户永安行推出了“免费骑5次”的优惠活动，下载永安行app注册登录即可享受。每次骑行前半小时内使用免费，半小时后正常收费标准进行计费。

永安行中标确定后，立即成立了南通项目组，迅速组织勘察选点、方案会审、设施建设、单车投放等工作，落实固定办公、维修场地，并按照要求招聘管理维护人员，确保后续服务有保障。随着车辆投放周期变长，永安行同样注重车辆的日常运维管理，积极创新，通过最新的物联网技术，实现自行车的精细化管理和运营。

3

行业发展的风向标

截至目前，南通已建成816个站点，

18060个桩位，投放14739辆共享单车，企业同时配备工作人员66名，设置办公场所及维修仓库3处，调度车辆7台， app注册人数近

20万人，骑行总数逾

150万次。

南通共享单车新模式运营5个月以来，很少有堆积和乱停现象，文明骑行、

有序停

放已蔚然成风。永安行积极回应监管部门和市民诉求，运营以来共交办各项建议诉求31件，28件回复满意，满意率达

90.3%

。

南通“控制总量、公开招标、免押骑行、精准停放、严格考核”的治理模式被业界称为“行业发展的风向标”，有望破解共享单车治理难题，多地区代表前往现场进行考察。江苏省委也高度关注，已将南通相关做法专题报中央办公厅。